Посла Украины в Анкаре Неримана Джелала вызвали в Министерство иностранных дел Турции. Причиной стал обстрел турецкого судна в Черном море и судна, которое оно буксировало.

26 августа у берегов Туапсе атаковали судно «Лидер Бордо Мави», принадлежащее Турции. 27 августа обстреляли судно «Лидер Коджатепе».

Согласно информации источника в Министерстве иностранных дел, во время встречи озвучили реакцию Турции на эти нападения. Предоставили предупреждение о необходимости обеспечить безопасность жизни, имущества, судоходства и окружающей среды в Черном море.

Обвинения турецкого судовладельца

Ранее глава правления крупной турецкой судоходной компании «Трансбосфор» Мустафа Кан обвинил Украину в ударах по турецким судам и назвал это «пиратством». Он заявил, что Украина якобы первой начала наносить удары по судам в Черном море.

«Я считаю, что тем, кто спровоцировал и начал все это, была Украина. Даже не считаю, а знаю. Потому что в самом начале они били только по судам, перевозившим военные грузы. Однако сразу после саммита НАТО в течение 100 часов, то есть буквально за 3 дня, они атаковали конвой. Было поражено 35 судов. И хотя среди них нет затонувших, судно выходит из строя, к тому же ты запугиваешь экипаж, и экипаж больше не хочет плыть в этот регион. Я считаю, что это в определенной степени пиратское нападение. То есть ты наносишь удары по судам под турецким флагом — да какое ты вообще имеешь на это право? Вслед за этим то же самое начала делать и Россия», — сказал Кан.

Он прогнозировал, что убытки Турции из-за ударов по судам, почти полная остановка судоходства в Черном море и через Турецкие проливы в ближайшие три месяца составят 20 млрд долл. Потери могут вырасти еще больше из-за подорожания сырья, пшеницы и нефти. Кан призвал власти Турции повлиять на Украину и РФ и добиться создания нового зернового коридора.

Ситуация в Черном море

В последнее время Россия усилила интенсивность атак на порты Большой Одессы и гражданские суда в Черном море. Для ударов используется новая российская крылатая ракета «Бандероль», которая с момента начала серийного производства в конце прошлого месяца превратила черноморское побережье Украины в смертельно опасную зону для грузовых судов.