Ракета Х-29 остаётся одним из самых мощных средств поражения укреплённых наземных и надводных целей среди авиационного вооружения советской разработки. Её приняли на вооружение в 1980 году, и с того времени она прошла через несколько модернизаций, сохраняя модульную конструкцию и боевую часть весом около 320 кг.

Основные модификации — лазерная Х-29Л и телевизионная Х-29Т — отличаются системами наведения, дальностью применения от 8–12 км до 30 км в экспортной версии и точностью кругового вероятного отклонения 2–4 м. Ракета способна пробивать железобетонные укрытия, разрушать взлётно-посадочные полосы и поражать корабли водоизмещением до 10 000 тонн.

Носителями выступают почти все основные типы советских и российских тактических самолётов — от Су-25 и Су-24 до Су-34 и МиГ-29. Боевой опыт применения охватывает Афганистан, ирано-иракскую войну, конфликты на Кавказе, Сирию и ограниченное использование в войне против Украины.

История разработки и принятия на вооружение

Разработку высокоточной ракеты класса «воздух — земля» малого радиуса действия начали в 1970 году. Предыдущая Х-23 уже не удовлетворяла требованиям по мощности боевой части и способу наведения. Работы велись в НПО «Молния» под руководством Матуса Бисновата. Из-за загруженности бюро программой «Буран» в 1976 году тему передали в МКБ «Вымпел».

Первые пуски состоялись в 1976 году. После успешных испытаний в конце 1970-х ракету приняли на вооружение Советской армии в 1980 году. Индекс ГРАУ — 9М721, код НАТО — AS-14 Kedge. Серийное производство организовали на Ленинградском Северном заводе и БАПО «Иглим». После распада СССР производство сохранилось в России, а отдельные работы по изготовлению выполняли также в Украине на ГАХК «Артём».

Конструкция оказалась удачной благодаря модульности. Головки самонаведения можно было менять без серьёзной переработки корпуса, что позволило быстро создавать новые варианты. Стоимость единицы по состоянию на 2019 год оценивалась примерно в 18,5 млн российских рублей или около 285 тысяч долларов США.

Конструкция и принципы работы

Х-29 выполнена по аэродинамической схеме «утка». Рули расположены впереди стабилизаторов. Корпус модульный и состоит из нескольких отсеков. Двигатель — однорежимный твердотопливный ПРД-280 с тягой около 228 кН и временем работы 3,2–6,2 секунды. Он добавляет ракете примерно 220 м/с скорости.

Стартовая масса составляет 660 кг для лазерной версии, 680–690 кг для телевизионных. Длина — 3,9 м, диаметр корпуса — 380 мм, размах крыльев — 1,1 м. Боевая часть — бронебойно-осколочно-фугасная весом 317–320 кг, из которых около 116 кг приходится на взрывчатое вещество. Она способна пробивать до одного метра железобетона, прикрытого тремя метрами грунта. При ударе по бетонной полосе образуется воронка диаметром 12–15 м и глубиной около 6 м.

Система наведения зависит от модификации. Лазерная головка 24Н1 требует подсветки цели с самолёта или с земли. Телевизионная «Тубус-2» работает по принципу «выпустил — забыл»: пилот захватывает контрастную цель, после чего ракета самостоятельно удерживает её в поле зрения. Максимальная скорость полёта достигает 720 м/с, средняя — 250–350 м/с.

Основные модификации

Самыми распространёнными остаются две базовые версии, принятые одновременно в 1980 году.

• Х-29Л (изделие 63, Kedge-A) — полуактивная лазерная головка самонаведения 24Н1. Дальность пуска 8–10 км, минимальная — 2 км. Круговое вероятное отклонение 3,5–4 м. Требует подсветки цели и зависит от погодных условий.
• Х-29Т (изделие 64, Kedge-B) — пассивная телевизионная головка «Тубус-2». Дальность 10–12 км, КВО около 2,2 м. Работает только днём и при хорошей видимости, но не требует внешней подсветки.
• Х-29ТЕ — экспортная версия с увеличенной дальностью до 20–30 км и высотой применения до 10 км. Масса около 690 кг.
• Х-29МЛ — модернизированная лазерная версия с улучшенной головкой и несколько большей дальностью.
• Х-29ТД и Х-29МП — варианты с тепловизионным и пассивным радиолокационным наведением соответственно. Последний находится на вооружении российских ВВС.

Существуют также учебные УХ-29 ярко-оранжевого цвета. Все модификации используют одинаковые катапультные устройства АКУ-58 и совместимы с широким кругом носителей.

Характеристика	Х-29Л	Х-29Т	Х-29ТЕ
Стартовая масса, кг	660	680	690
Дальность, км	8–10	10–12	20–30
КВО, м	3,5–4	2,2	около 2–3
Тип ГСН	лазерная	телевизионная	телевизионная улучшенная

Данные таблицы обобщены на основе открытых технических описаний из военных справочников и энциклопедических источников.

Носители и способы применения

Ракета интегрирована почти на все основные типы тактической авиации советской и российской разработки: Су-17, Су-22, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-35, а также французский Mirage F1. Для пуска используются катапультные установки семейства АКУ-58.

Применение требует визуального контакта с целью. Типичная тактика — пикирование с высоты нескольких километров или пуск из горизонтального полёта с последующим уходом «горбом». Для лазерной версии необходимо подсвечивание станциями типа «Клён», «Кайра» или аналогичными. Телевизионная версия позволяет пилоту после захвата цели сразу маневрировать для избежания огня ПВО.

Минимальная высота применения — около 200 м, максимальная для базовых версий — 5 км, для Х-29ТЕ — до 10 км. Скорость носителя во время пуска может составлять от 600 до 1250 км/ч.

Боевое применение

Первое боевое использование состоялось в апреле 1987 года в Афганистане. Два Су-25 выпустили четыре ракеты по складам, оборудованным в скалах. Всего за время войны по данным ОКБ Сухого было применено 139 лазерных ракет. Они хорошо работали против ДОТов и пещерных баз, но дым и пыль существенно снижали эффективность.

Во время ирано-иракской войны иракские пилоты применяли Х-29Л с МиГ-23БН и Mirage F1 против аэродромов, нефтяных терминалов и мостов. Особенно интенсивно — по острову Харг. В Чечне ракеты использовали против укреплённых объектов, хотя плохая видимость часто ограничивала применение. В эфиопо-эритрейском конфликте эфиопские Су-25 с телевизионными версиями успешно поражали радиолокационные станции ЗРК.

В Сирии российская авиация применяла Х-29Л с Су-24 и Су-34. Во время полномасштабного вторжения России в Украину зафиксировано ограниченное использование этих ракет с Су-34 по стационарным целям. Из-за короткой дальности и необходимости в визуальном контакте пилоты вынуждены заходить в зону действия современных средств ПВО, что существенно повышает риски.

Преимущества и ограничения

Главное преимущество — сочетание высокой точности с мощной боевой частью. Одна ракета может вывести из строя бетонную полосу или разрушить укреплённый объект, на который ранее тратили несколько бомбардировщиков с неуправляемыми боеприпасами. Модульность позволяет быстро адаптировать ракету под новые задачи.

Ограничения тоже существенны. Базовые версии зависят от погоды и видимости. Дальность 10–12 км заставляет носитель входить в зону поражения средств ПВО средней дальности. Стоимость значительно выше, чем у обычных авиабомб. Для лазерной версии требуется внешняя подсветка, которая сама по себе становится уязвимой.

Несмотря на появление более современных ракет с большей дальностью и всепогодной навигацией, Х-29 остаётся в арсеналах многих стран, эксплуатирующих советскую и российскую авиационную технику. Её продолжают модернизировать, добавляя новые типы головок самонаведения.

Технические характеристики и история применения свидетельствуют, что ракета Х-29 стала одним из самых удачных образцов высокоточного оружия своего класса. Она сочетала значительную разрушительную силу с достаточной для своего времени точностью и широкой совместимостью с разными типами самолётов.