Тижня вистачить зупинити аеропорти Москви за однієї умови

1 вересня президент України Володимир Зеленський звернувся до міжнародних партнерів та авіакомпаній, які виконують рейси до російських міст. Він заявив, що небо країни-агресора стає дедалі небезпечнішим. Дронів у повітряному просторі Росії буде настільки багато, що це доведеться враховувати. Фактично повітряний простір РФ може почати закриватися.

У ніч проти 2 вересня турецькі авіакомпанії скасували щонайменше кілька рейсів до Москви та у зворотному напрямку.

Що означає заява Зеленського для російської авіації

Заява має політичну складову, яка прямо впливає на економіку Росії. Іноземним перевізникам, які вирішують питання польотів до Москви, тепер доведеться враховувати нові ризики. Після попередження про небезпеку використання повітряного простору РФ акції найбільшої російської авіакомпанії «Аерофлот» впали в ціні. Це може здорожчати авіастрахування і квитки.

Рішення про закриття неба ухвалюють за наявності авіаційних загроз. Зокрема тоді, коли в повітряному просторі постійно перебувають неідентифіковані безпілотні повітряні судна на різних висотах. Саме це може призвести до закриття повітряного простору, простою авіакомпаній і додаткових ризиків для цивільної авіації. Авіаційна влада, яка не закриє небо, фактично бере на себе відповідальність у разі знищення чи падіння літака через зіткнення з такими об’єктами.

Відповідальність за повітряний простір Росії несе виключно авіаційна влада цієї країни. В Україні з 2022 року повітряний простір закритий, і міжнародна спільнота на це не реагувала. Тому навряд чи хтось реагуватиме зараз.

Росія має одну з найщільніших систем ППО у світі. Це пов’язано з великою кількістю комплексів — близько тисячі. Щонайменше половина з них — ЗРК С-300, С-400 та С-500, які можуть перехоплювати цілі на висотах понад 10 км. Водночас територія країни велика, і ресурсів закрити весь повітряний простір від таких загроз немає. Єдине, що можна зробити, — підвищити захист окремих аеропортів, зокрема Москви та Санкт-Петербурга.

Для російської авіації критично важлива саме Москва. Московський авіаційний вузол обслуговує близько двох третин усього авіапотоку в Росії. 60-70% пасажирів летять до Москви, з Москви або з пересадкою там. Зупинити російське авіасполучення можна лише за неможливості експлуатації московських аеропортів. Інші напрямки мають значно менші пасажиропотоки.

Європейські авіакомпанії не літають до Росії через двосторонні заборони. Йдеться переважно про компанії з Туреччини, країн Близького Сходу та Азії. Країни Близького Сходу виконували роль пересадкових хабів, через які росіяни діставалися до Європи. Більшість повітряних суден російських авіакомпаній через санкції не залишають Росію, оскільки вважаються викраденими і можуть бути конфісковані в будь-якому міжнародному аеропорту.

Для закриття неба необхідно забезпечити регулярну появу неідентифікованих і неконтрольованих повітряних суден у районі ключових аеропортів. Передусім Москви. З огляду на щільність російської ППО потрібно реалізувати схожу стратегію: кожні кілька годин десятки безпілотників мають запускатися і перебувати в повітряному просторі РФ. Лише тоді можна досягти ефекту закритого неба.

Друга складова — знешкодження військової та промислової інфраструктури, яка забезпечує роботу аеродромів. Йдеться про дороге іноземне обладнання для зльоту та посадки. Виведення його з ладу перетворить злітно-посадкову смугу на звичайну бетонну смугу. Інфраструктура аеропортів часто має подвійне призначення. Вартість навігаційного обладнання може сягати десятків мільйонів доларів. Воно часто іноземного виробництва, тож швидко відновити його Росія не зможе.

Якщо в аеропорту відсутнє обладнання для посадки за категоріями CAT II та CAT III, там не зможуть сідати екіпажі без відповідної кваліфікації. Вищі допуски мають, як правило, не більше 20–30% льотного персоналу. Це може призвести до відмови іноземних перевізників.

Обладнання аеропортів неможливо перемістити. За наявності достатньої кількості засобів ураження та належного планування тижня вистачить, щоб зупинити роботу ключових аеропортів Москви. Умова одна: ППО має бути перевантажена і не зможе відбити атаки.

  • Related Posts

    Ракета Сатана характеристики та ТТХ комплексу

    Ракета, яку в класифікації НАТО позначили як SS-18 Satan, у радянських і російських документах проходить як Р-36М і Р-36М2 «Воєвода» (коди за договорами про скорочення стратегічних наступальних озброєнь — РС-20А…

    Препарати для схуднення можуть прискорювати облисіння у чоловіків

    Популярні препарати класу GLP-1, зокрема Ozempic, Wegovy і Zepbound, можуть не лише допомагати знижувати вагу. Нове дослідження показало: у чоловіків із генетичною схильністю до чоловічого типу облисіння ризик втрати волосся…

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *