По состоянию на середину сентября дефицит бензина в Российской Федерации значительно усилился. Топливо отсутствует почти на каждой второй заправке.

Бензин А-92 нет на 45% АЗС, А-95 — на 53% заправок. В конце августа эти показатели составляли 33% и 38% соответственно.

Очереди и ограничения на продажу

На фоне ударов по инфраструктуре всё больше станций сталкиваются с очередями и вводят лимиты. С конца июля до середины августа доля АЗС с очередями в основном была 9–19%. С 19 августа показатель стабильно превышал 20% и до 14 сентября колебался в пределах 20–27%.

За последнюю неделю доля заправок с ограничениями на продажу выросла до 11–12%. В августе средний показатель составлял 3,2%.

Острее всего дефицит проявился в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Автомобилисты сообщают об очередях более двух часов. Местные власти планируют ограничения на продажу. По их оценкам, ситуация вряд ли улучшится раньше начала октября.

В течение последней недели острый дефицит фиксировали также в Новороссийске, Краснодаре, Иркутске, Перми, Сургуте, Ростовской и Архангельской областях, а также в Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах.

Цены стремительно растут. По состоянию на 14 сентября средняя цена АИ-92 достигла 74,60 рубля (около 0,88 дол. за литр). АИ-95 стоил 80,78 рубля (около 0,95 дол. за литр).

С начала года до середины сентября АИ-92 подорожал на 21,4%, АИ-95 — на 21%. За аналогичный период прошлого года рост составил 8% и 7,7% соответственно.

Ситуация с дизелем

С дизельным топливом ситуация значительно лучше. Россия производит примерно вдвое больше дизеля, чем потребляет внутри страны. Экспорт этого вида топлива запрещён, поэтому дефицит в розничной торговле менее ощутим.

Наибольшие перебои были в конце июля и в первой половине августа: дизель отсутствовал на 55–85% АЗС. С конца августа ситуация улучшилась — топливо не могли найти примерно на 10–20% заправок.

По состоянию на 14 сентября средняя цена дизеля составила 88,05 рубля (около 1,04 дол.) за литр. Это на 5,49 рубля, или 5,9%, меньше пика 20 июля, когда литр стоил 93,54 рубля (около 1,10 дол.).

Правительство РФ решило продлить запрет на экспорт дизеля до конца октября, чтобы обеспечить достаточные объёмы на внутреннем рынке. В начале июля запрет расширили на всех производителей. Исключения оставили только для поставок в рамках международных соглашений и гуманитарных нужд.