Одна фізична особа в Україні може зареєструвати на себе необмежену кількість автомобілів, мотоциклів, причепів та інших транспортних засобів. Жодного кількісного ліміту в законодавстві немає.

Це прямо випливає з Порядку державної реєстрації транспортних засобів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів № 1388, та відповідних норм Закону України «Про дорожній рух». Сервісні центри МВС оформлюють друге, п’яте чи п’ятнадцяте авто на ту саму людину без відмов через кількість.

Водночас відсутність формального обмеження не означає повної свободи. Реальні стримувальні фактори — податки, витрати на реєстрацію й страхування, місце зберігання, а також правила військово-транспортного обов’язку під час воєнного стану.

Чому закон не обмежує кількість автомобілів

Постанова № 1388 детально описує процедуру реєстрації, перереєстрації та зняття з обліку, перелік документів, терміни та підстави для відмови. У тексті немає жодного пункту на кшталт «не більше двох» чи «максимум п’ять». Те саме стосується Закону «Про реєстрацію транспортних засобів».

Конституція гарантує право приватної власності, а транспортні засоби підпадають під цей захист. Законодавець свідомо не запроваджував квоти на національному рівні. Реєстрація кожного автомобіля відбувається окремо: подається заява, перевіряються документи, видається свідоцтво і номерний знак.

На практиці Головний сервісний центр МВС підтверджує: відмова виключно через кількість зареєстрованих транспортних засобів неможлива. Навіть якщо за людиною вже числиться десяток машин, наступна проходить стандартну процедуру. Винятки стосуються лише вузьких випадків — наприклад, тимчасового обліку гуманітарного транспорту, отриманого військовослужбовцями (зазвичай один такий засіб на особу).

Місцеві органи теоретично можуть встановлювати свої правила щодо паркування чи експлуатації, але на практиці у 2025–2026 роках жорстких територіальних обмежень саме на кількість реєстрацій не зафіксовано.

Практичні бар’єри, які замінюють законодавчий ліміт

Формально кількість не обмежена, проте кожне додаткове авто додає конкретних витрат і обов’язків.

Орієнтовна вартість реєстрації чи перереєстрації легкового автомобіля з видачею свідоцтва та номерного знака у 2026 році становить близько 1306 гривень: 350 грн адміністративна послуга, 606 грн бланк свідоцтва та 350 грн номерний знак. Для мототранспорту, причепів і мопедів тарифи трохи нижчі. До цього додається обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) на кожен транспортний засіб окремо.

Зберігання теж стає проблемою. У багатоповерхівках двору часто бракує місць уже для двох машин. Оренда паркомісця чи гаража в місті легко перевищує кілька тисяч гривень на місяць. Технічне обслуговування, пальне, шини та ремонт множаться пропорційно кількості авто.

З практики сервісних центрів видно, що більшість людей зупиняються на двох-трьох машинах саме через ці фактори, а не через заборону. Колекціонери чи люди з великим доходом оформлюють більше, але це вже рідкість.

Податкове навантаження при кількох машинах

Основний податок, який може стосуватися кількох авто, — транспортний. Він сплачується лише за легкові автомобілі, з року випуску яких минуло не більше п’яти років (включно) і середньоринкова вартість яких перевищує 375 мінімальних заробітних плат. У 2026 році поріг становить понад 3 242 625 гривень. Ставка фіксована — 25 000 гривень на рік за кожне таке авто.

Список моделей, які підпадають під податок, щорічно публікує Міністерство економіки. Якщо авто є в переліку і відповідає критеріям віку та вартості — податок нараховується окремо на кожне. Податкова самостійно надсилає повідомлення-рішення фізичним особам.

Для звичайних автомобілів середнього класу транспортного податку немає. Водночас при продажу кількох машин протягом року виникають податкові наслідки: перший продаж легкового авто чи мотоцикла за календарний рік зазвичай не оподатковується (за умови дотримання норм), а наступні — підлягають оподаткуванню.

Багато машин у власності також можуть привернути увагу податкової під час перевірок джерел доходів, особливо якщо доходи офіційно не відповідають вартості автопарку. Це не заборона, але додатковий ризик.

Як проходить реєстрація другого, третього і наступних авто

Процедура для кожного транспортного засобу ідентична. Потрібні паспорт (або ID-картка), РНОКПП, документ, що підтверджує право власності (договір купівлі-продажу, дарування тощо), а також попереднє свідоцтво про реєстрацію, якщо авто вже було на обліку в Україні. Термін реєстрації — 10 днів з моменту придбання або митного оформлення (під час воєнного стану терміни можуть бути подовжені).

Записатися можна через електронну чергу або застосунок «Дія». У системі електронного запису фізична особа може забронювати обмежену кількість реєстрацій на місяць (часто згадують до чотирьох), після чого система може тимчасово обмежити онлайн-запис. Сама реєстрація в сервісному центрі обмежень за кількістю не має.

Онлайн-перереєстрація через «Дію» зручна для угод між фізичними особами, але має свої обмеження: продаж без податків зазвичай можливий лише один раз на рік, а при наявності арештів, розшуку чи інших обмежень система відхиляє заявку. У таких випадках доводиться звертатися особисто.

Для неповнолітніх реєстрація можлива за письмовою згодою батьків чи опікунів. Після 18 років обмеження знімаються. Співвласність оформлюється на одного з власників за нотаріальною згодою решти.

Військово-транспортний обов’язок і власники кількох авто

Під час воєнного стану діє військово-транспортний обов’язок. Він поширюється і на громадян — власників транспортних засобів. Мета — задоволення потреб Збройних Сил та інших військових формувань.

Законодавство передбачає, що транспортний засіб, який є єдиним у власності громадянина в певній категорії, зазвичай не підлягає передачі. Власники двох і більше автомобілів однієї категорії можуть потрапити в пріоритет при відборі техніки. Дані про зареєстровані транспортні засоби передаються до територіальних центрів комплектування.

Фізичні особи не подають окрему відомість про транспорт (це обов’язок підприємств), але інформація з реєстрів все одно доступна. На практиці вилучення авто у цивільних осіб відбувається вибірково і з урахуванням потреб, але наявність кількох машин підвищує ймовірність звернення.

Гуманітарний транспорт, отриманий військовослужбовцями, має окремі правила тимчасового обліку і зазвичай обмежується одним засобом на особу.

Сімейні схеми оформлення та співвласність

Багато сімей свідомо розподіляють авто між подружжям і дорослими дітьми. Це зменшує податкові ризики для однієї особи, полегшує паркування в дворі і знижує шанси потрапити під пріоритет військово-транспортного обов’язку.

Авто можна оформити на одного з подружжя, а користуватися — обома (за наявності прав). Співвласність фіксується в реєстрі: свідоцтво видається на одного, але з відміткою про інших власників. Для цього потрібна нотаріальна згода.

Поширена схема — оформити одну машину на кожного дорослого члена сім’ї. Це законно і часто практичніше, ніж тримати весь автопарк на одному паспорті. При розлученні чи спадкуванні такі рішення потребують додаткового врегулювання, тому договори купівлі-продажу чи дарування краще оформлювати продумано.

Типові помилки при оформленні кількох машин

Найпоширеніша помилка — вважати, що після певної кількості авто реєстрацію «заблокують». Насправді відмови через кількість не буває. Проблеми виникають через інші причини: арешт, розшук, невідповідність документів, прострочення термінів чи технічні збої в системі.

Друга помилка — ігнорувати терміни. Пропуск 10 днів може призвести до штрафу та ускладнень при подальших діях. Третя — недооцінка витрат на страхування і зберігання. Люди купують третю машину, а потім стикаються з тим, що у дворі просто немає місця.

Ще один нюанс — спроба оформити все через «Дію», коли є обмеження (арешти, попередні продажі в році, дані в базах). У таких випадках краще одразу йти до сервісного центру.

З практики видно, що люди, які планують кілька машин заздалегідь, рідше стикаються з несподіванками. Вони перевіряють наявність авто в списку для транспортного податку, розраховують місця для паркування і вирішують, на кого саме оформити кожне авто.

Ключові інсайти

Кількість машин, які можна оформити на одну людину в Україні, законодавчо не обмежена. Обмеження існують лише практичні: гроші, місце, податки та правила воєнного стану.

Транспортний податок стосується лише дорогих і відносно нових авто і нараховується окремо на кожне. Реєстрація кожного наступного авто проходить так само, як і першого. Власники кількох машин однієї категорії мають вищий ризик щодо військово-транспортного обов’язку порівняно з тими, у кого лише одне авто.

Найзручніший підхід — розподіляти авто між членами сім’ї, якщо це відповідає реальним потребам і сімейним домовленостям. Перед покупкою другої чи третьої машини варто прорахувати не лише вартість придбання, а й щорічні витрати на утримання та можливі податкові наслідки. У складних випадках (кілька дорогих авто, спірне право власності, питання мобілізації) доцільно проконсультуватися з юристом, який спеціалізується на автомобільному праві.